Konfigurieren Sie Ihren Citroën bei Delta Automobile GmbH & Co. KG
Ab
7.990 € inkl. MwSt.*
oder
Werte nach WMTC (World Motor Test Cycle):
Elektro: Reichweite: 75,0 km, Normverbrauch: 8,0 kWh
Ab
15.990 € inkl. MwSt.*
oder
Werte nach WLTP**:
Benzin: Energieverbrauch: 5,0 - 5,6 l/100 km (kombiniert), CO₂-Emissionen: 114 - 127 g/km (kombiniert), CO₂-Klasse (kombiniert): D
Elektro: Energieverbrauch: 16,6 - 17,2 kWh/100 km (kombiniert), CO₂-Emissionen: 0 g/km (kombiniert), CO₂-Klasse (kombiniert): A
Ab
26.490 € inkl. MwSt.*
oder
Werte nach WLTP**:
Elektro: Energieverbrauch: 16,1 - 18,3 kWh/100 km (kombiniert), CO₂-Emissionen: 0 g/km (kombiniert), CO₂-Klasse (kombiniert): A
Ab
23.990 € inkl. MwSt.*
oder
Werte nach WLTP**:
Benzin: Energieverbrauch: 4,7 - 5,9 l/100 km (kombiniert), CO₂-Emissionen: 106 - 133 g/km (kombiniert), CO₂-Klassen (kombiniert): C - D
* Unverbindliche Preisempfehlungen von Citroën. Inklusive MwSt., zzgl. je Händler individuell anfallender Überführungskosten.
Die auf dieser Website abgebildeten Fahrzeuge stellen Beispielfotos von Fahrzeugen der Baureihen dar. Unverbindliche Lieferzeiten erfahren Sie vom ausliefernden Händler.
** Kombinierte Werte nach WLTP. Die Werte eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. Gewichtete Werte sind Mittelwerte für Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie.
Die auf dieser Website abgebildeten Fahrzeuge stellen Beispielfotos von Fahrzeugen der Baureihen dar. Unverbindliche Lieferzeiten erfahren Sie vom ausliefernden Händler.
** Kombinierte Werte nach WLTP. Die Werte eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. Gewichtete Werte sind Mittelwerte für Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie.